校准风洞主要用于航空航天领域，常用于气动实验中，但由于飞机设计的现实环境难以测量，因此需要风洞实验来解决飞行器造型设计问题。风洞试验、数值模拟、飞行试验是当今研究飞行器空气动力学问题的主要方法。同时，校准风洞也为研究新型飞行器方面提供了精准的数据支持。主要体现在以下几个方面：

1、准确精密的模拟能力：

在校准风洞实验中，为了能够保证数据的准确精密，需要先在模型或实物上安装气动测试感受部，模拟出与实际飞行高度一致的气流环境，为获得关键气动参数飞行器的升力、阻力、滚转力矩等数据需要更加精密。温特纳建设探风T-02风洞，在试验过程中不仅可以对不同风速自由控制，即便是在复杂的超音速工况下，也可以进行气动探针校准、模型及实物测试。

2、提供多方位的气动数据

校准风洞逐渐被飞行器外形设计、结构优化以及飞行控制系统的研制工作中广泛应用。因此，为了科研人员可以多方了解飞行器的气动特性，提供更完整的飞行器设计方案，校准风洞可以满足升力、阻力、俯仰力矩等全方位、多角度的气动数据。

3、满足新型飞行器测试需求

目前新型飞行器包括高超声速飞行器、无人机群、航天器返回舱等。这类飞行器需要模拟精度更为准确，对于复杂环境的适宜性有较高要求。能够不断研发新型飞行器，校准风洞需要不断开发出能够适应新型飞行器测试需求的高性能风洞。

校准风洞是一个极为精度气流的模拟实验平台，它的作用不仅仅应用于航空航天领域，在交通运输领域、透平机械、房屋建设等日常民生领域中也发挥着至关重要的作用。未来航空航天技术发展越来越多样，越来越多的航天技术难题也需要风洞实验来解决。如今众多国家都有许多专门从事风洞设计和研究的公司或单位，大连温特纳科技有限公司在2022年建成国内首家民营超音速校准风洞实验室，由专业团队运营，是按照CNAS检测和校准实验室能力认可标准建设和运行，可提供多种类的气动试验服务。包括：气动探针校准/标定、叶栅试验、小型无人机试验、气象测量设备试验等。

编辑：杨雷娜