针对航空发动机内流场进行测量时，经常遇到大角度高流速的复杂三维流场，如叶片吸力面的分离边界层、压气机或涡轮叶片尾缘及端壁附近的二次流动等。针对这些复杂的流场环境，常用的三维流场测量方法有气动探针校准五孔探针、热线风速仪(三轴热线探针)、激光多普勒测速仪 (简称LDV)和粒子成像测速仪 (简称PIV)等。气动探针校准五孔探针可以测量内流场中局部点的总压、静压和流速流向，三轴热线探针可以测量内流场中局部点的流速大小和方向，但这两类探针无法精确测量气流角大于40°的流场参数，比如二次流动和有强旋涡的流场等。尽管LDV与PIV通过非接触测量，可以感知大气流角度的流场系数，且具有空间分辨率高、动态响应快、方向灵敏性佳等优点，但这两种测量方法价格昂贵、设备复杂、实验操作难度较大，且难以应用于现场中，此时则需要采用经过气动探针校准的七孔探针来进行测量。

气动探针校准七孔探针在高亚声速条件下，可以测量相对探针轴线达 65°的气流角；在低亚声速条件下，可以测量高达75°的气流角。气动探针校准七孔探针与气动探针校准五孔探针和三轴热线探针相比，可以测量更大偏角的复杂流动；与LDV、PIV等非接触测量系统相比，七孔探针相对造价低、设备简单、测量操作简便易行、对环境要求低，更适合航空发动机内流场的测控。

大连温特纳科技有限公司（以下简称“温特纳”）专注流场测控十余年，针对狭小空间、大角度测量、高温等复杂流场问题拥有丰富的解决方案。温特纳可根据客户流场实际情况，提供气动探针校准和定制生产（包括：气动探针校准三孔五孔七孔探针、孔径大小、探头大小、质感长短形状、安装座形状尺寸等。）等服务，对于生产难度大且气动探针校准周期长的七孔探针也可提供生产和风洞实验室校准服务。